A Agência Internacional de Energia, em pronunciamento, disse que a captura, utilização e armazenamento de carbono serão críticos para a China, e o mundo, devido a necessidade de cumprir as metas atuais de zero emissões líquidas.

A China anunciou nos últimos dias que teria como meta as emissões líquidas zero até 2060, segundo o diretor executivo da AIE, Fatih Birol. 

A China é a maior emissora do mundo e consome metade do carvão mundial.

No entanto, ele advertiu que cumprir essa meta – que é uma década depois da maioria das metas líquidas zero atuais – exigiria encontrar uma maneira de capturar e utilizar o carbono emitido pela relativamente jovem infraestrutura de energia da China.

Segundo relatório divulgado, a situação é um enigma enfrentado não apenas pela China, Isto é, a IEA disse que a captura, utilização e armazenamento de carbono (coletivamente conhecidos como CCUS) seriam críticos para compensar a infraestrutura existente e as emissões de setores difíceis de descarbonizar, como produção de concreto e aviação, bem como criar hidrogênio e puxando carbono da atmosfera.

Simplesmente eliminar as emissões de uma infraestrutura relativamente jovem com décadas restantes de suas vidas técnicas exigirá tecnologia CCUS avançada – capaz de eliminar 600 bilhões de toneladas de emissões de CO2 nas próximas cinco décadas, um número equivalente a cerca de 17 anos de emissões, disse a IEA.

Fazer isso exigiria apoio do governo aberto, disse Birol no relatório de quinta-feira. Sem a tecnologia CCUS, os objetivos de energia e clima se tornarão virtualmente impossíveis de alcançar.

A pressão para que os governos apoiem os projetos do CCUS também foi repetida na quinta-feira pelo Primeiro-Ministro da Noruega, que está criando um novo projeto para ligar dois projetos do CCUS a uma instalação de armazenamento no Mar do Norte.

O país já utilizou essa tecnologia, conforme destacou a primeira-ministra Erna Solberg.

Certo é que o procedimento é seguro e que a tecnologia existe. O que realmente é preciso trabalhar agora é com os cortes custos, isto é, os governos deverão arcar com os “custos iniciais” para ajudar a reduzir o fardo.

Os projetos CCUS ainda são relativamente poucos em número, com apenas 20 projetos comerciais em todo o mundo, mas os números estão crescendo. Trinta projetos foram aprovados nos últimos três anos, diz a IEA, a caminho de dobrar a captura total de carbono de cerca de 40 milhões de toneladas hoje.

Embora a tecnologia tenha sido usada há muito tempo em alguns projetos de gás natural e fertilizantes, nenhum dos projetos atuais está nas indústrias que mais precisam deles, disse a IEA: aço e, em particular, fabricação de concreto, que praticamente não tem alternativas viáveis ​​para o atual processo pesado de emissões. 

A produção de concreto atualmente produz cerca de 7% das emissões globais, diz a IEA, mais do que o dobro da quantidade produzida pela aviação global – um setor notoriamente difícil de descarbonizar. Na aviação, o CCUS é fundamental para produzir hidrogênio, uma das soluções mais prováveis ​​para a dependência da aviação do combustível de aviação.

Isso produziu um influxo de investimentos apenas este ano, disse a AIE, com US $ 4 bilhões de empresas e governos desde o início do ano até setembro. No entanto, a IEA alertou que os projetos CCUS devem ser uma parte crítica dos planos de recuperação do COVID-19 e correm o risco de desacelerar o ímpeto devido ao colapso financeiro que se segue.