Ferrari NV revelou uma versão drop-top de seu híbrido plug-in de estreia, o segundo do que será uma série de modelos eletrificados da fabricante italiana de supercarros.

O SF90 Spider terá 986 cavalos de potência de seu equivalente cupê, o SF90 Stradale, que estreou no ano passado. Os preços na Itália começam em 473.000 euros (US$ 559.000) e as entregas começarão no segundo trimestre de 2021.

O conversível é o segundo modelo que a Ferrari perdeu desde que a pandemia fechou temporariamente muitas das operações da empresa. O CEO Louis Camilleri disse que enquanto a interrupção forçou o atraso de alguns modelos em três a nove meses, os pedidos em outubro  aumentaram cerca de 30% em  relação à entrada mensal observada no primeiro trimestre e essencialmente em linha com o final do ano passado.

“A Ferrari administrou bem as expectativas em 2020”, escreveu Michael Dean, analista da Bloomberg Intelligence, em relatório na quinta-feira. A decisão da montadora de perfazer apenas um quarto das 2.000 unidades perdidas com o fechamento de fábricas no primeiro semestre do ano “ajuda a manter uma carteira de pedidos forte até 2021”.

A Ferrari disse que a capota rígida do SF90 Spider se retrairá em 14 segundos e pode cair quando estiver em movimento. Seu motor de 8 cilindros turboalimentado de 769 cavalos de potência é complementado por três motores elétricos – um na traseira e dois no eixo dianteiro – que adicionam outros 217 cavalos de potência.

O SF90 com teto rebatível compartilha muitas das mesmas assinaturas de seu irmão cupê, embora adicione alguns detalhes de design. Os projetistas mudaram o cockpit para a frente, baixaram o teto e varreram o pára-brisa de maneira mais agressiva. Um sistema de controle ativo na parte traseira reduz o arrasto, ajustando como o ar flui sobre o topo do carro.

Os motoristas podem deixar uma pequena janela na parte traseira entre os assentos para ajudar a diminuir o ruído do vento quando a capota está abaixada. O teto ocupa apenas 100 litros (3,5 pés cúbicos) de espaço no porta-malas, liberando um pouco mais de espaço.