A companhia aérea Azul SA disse que conseguiu gerar 1 bilhão de reais (US$ 186,32 milhões) de caixa entre abril e junho, no ponto mais baixo da crise do coronavírus, quando as operadoras de todo o mundo estavam queimando sua liquidez .

Cortes de custos, incluindo reduções de pessoal, e ganhos de investimento não especificados foram as principais causas.

A terceira companhia aérea do Brasil, que cortou 30% de sua equipe, provavelmente será uma das únicas companhias aéreas do mundo a ter fluxo de caixa positivo no segundo trimestre. A pandemia de coronavírus revolucionou a indústria de viagens aéreas, inclusive no Brasil, e as companhias aéreas em todo o mundo, incluindo a Azul, operavam com cerca de 10% de sua capacidade normal.

Ainda assim, o dinheiro extra pode ser temporário.

No primeiro semestre, a Azul queimou 82 milhões de reais e espera queimar caixa também no segundo semestre, em uma taxa de 3 milhões de reais por dia.

Até o momento, neste ano, ela registrou prejuízo líquido de 9,3 bilhões de reais, principalmente devido à desvalorização do real frente ao dólar.

Mas a Azul está agora em uma posição de caixa mais confortável do que sua principal rival no Brasil, a Gol Linhas Aéreas Inteligentes, que relatou estar enfrentando uma crise de caixa à medida que se aproxima do prazo de pagamento de dívida.

A Azul estava passando por uma expansão ambiciosa quando a pandemia atingiu a América Latina em março. Ela rapidamente contratou consultores de reestruturação na esperança de renegociar sua dívida fora do tribunal e evitar um pedido de concordata.

No início desta semana, as negociações foram bem-sucedidas.

A Azul agora diz que reduziu sua relação dívida líquida/EBITDA de um valor muito alto de 6,4 para 4,8, ainda alto. ($ 1 = 5,3670 reais)