A Tesla estava entre as maiores dificuldades no S&P 500 em seu primeiro dia de negociação no benchmark. A fabricante de veículos elétricos, que agora representa 1,6% do índice e está entre suas ações com maior peso, caiu até 6,3% ao recuperar os ganhos de sexta-feira, quando dezenas de milhões de ações foram compradas por administradores de fundos de índices. O S&P 500 caiu até 2% em meio a temores de uma nova cepa de coronavírus no Reino Unido

“Os fundos de hedge tratarão isso como um catalisador negativo para a Tesla, uma vez que a pressão de compra diminui muito rapidamente”, disse Craig Irwin, analista da Roth Capital Partners, em entrevista.

A compra institucional da Tesla disparou na sexta-feira, quando os gestores de rastreamento de índices correram para adicionar as ações a seus fundos. Quase US US$ 60 bilhões em ações mudaram de mãos a US$ 695 por ação, a maior parte em uma negociação gigante nos últimos segundos da sessão. O preço era cerca de 5% mais alto do que o nível da Tesla antes do fechamento. Mais de US$ 150 bilhões em ações da Tesla foram negociadas na sexta-feira, antes da inclusão do índice.

Outras empresas de veículos elétricos, cujas ações ganharam significativamente no mês passado após o anúncio da inclusão do S&P 500 da Tesla, também estavam fracas na segunda-feira. Algumas das maiores quedas vieram da Nikola Corp., Electrameccanica Vehicles Corp. e Workhorse Group Inc.

A Tesla subiu 731% este ano até sexta-feira em antecipação à   inclusão histórica, tornando-se a maior empresa a ser adicionada ao benchmark. O pioneiro do EV também se juntou ao S&P 100, substituindo a empresa de petróleo e gás Occidental Petroleum Corp.

“Há uma forte precedência para retornos positivos para ações antes da inclusão e pós-anúncio do S&P 500, mas um precedente muito limitado para a inclusão pós-desempenho de curto prazo”, escreveu o analista Toni Sacconaghi da Sanford C. Bernstein em uma nota no início deste mês.